Hvordan fjerner du selv en revne på din forrude?

Erfarne chauffører ved, at du kan fjerne en revne på din forrude med dine egne hænder. Dette kræver polymerlim og lidt tålmodighed. I gennemsnit tager reparationer en times fritid. Hvis alt er gjort korrekt, vil glasset være perfekt glat og intakt.

Første handlinger

Når du først bemærker en revne i din forrude, er det vigtigt at forhindre, at den vokser og bliver snavset. For det:

1. Dæk defekten med tape. Er revnen igennem, skal der påføres tape både indvendigt og udvendigt. For at kontrollere, brug en nål: kør den hen over overfladen. Hvis spalten er igennem, vil nålen fange den.
   
2. Hvis udetemperaturen overstiger 30 grader celsius, kan du ikke bruge tape - det smelter. I stedet skal du sætte en plastikpose eller plastikfilm fast på glasset.
3. Hvis det er koldt udenfor, og ovnen kører, skal du rette luftstrømmen nedad.
4. Sæt farten ned og forsøg at undgå alle huller på vejen. Selv let rystelse af kroppen kan føre til hurtig vækst af en revne.

Bor glas ud for at stoppe med at revne

Ved sprækkens placering øges spændingen af ​​glasset, hvorved det faktisk spredes. For at fjerne det laves huller 0,5-1 mm brede i kanterne. Tryk derefter let på glasset og skub enden af ​​revnen ned i hullet, som efterfølgende fyldes med lim.

Sådan bores en forrude korrekt med egne hænder:

1. Behandl overfladen med sæbevand og derefter med acetone.
2. Indsæt et bor til arbejde med glas og keramik (diamantbelagt) i værktøjet. Dens diameter bør ikke overstige 1 mm.
3. Bor huller i alle ender af banen med en afstand på 4–12 mm. Kør ved lave hastigheder i ikke-påvirkningstilstand. Sørg for, at hverken instrumentet eller glasset overophedes. Hullet skal bores i samme dybde som spalten. Hvis den er igennem, så laves hullet igennem.
4. Kør alle revner ned i huller.

Glasbinding

For at lime revner sammen skal du bruge en speciel glaslim. Det skal være varme- og fugtbestandigt, ikke ødelægges af vibrationer og have en høj grad af gennemsigtighed. Følgende sammensætninger opfylder disse kriterier:

• Udført handel DD6705;
• første glas;
• UV SM 510;
• PL-106 Pit Filler.

• vaskepulver;
• affedtningsmiddel;
• transparenter;
• sprøjte;
• glasexpander (foretrukket);
• pumpe (foretrukket);
• UV-lampe eller hårtørrer (gerne).

Det er meget vigtigt at rense revnen grundigt, fjerne glasskår og tvinge luft ud af revnen.

I autoværksteder sprøjtes lim ind under tryk. Derfor foretrækker mange at bruge et reparationssæt til reparationer derhjemme, bestående af en injektor, lim, film, blad og sprøjte.

Populære sæt:

• GlasProfi;
• Forrude reparationssæt;
• Udført handel DD6584;
• Permatex;
• WIEDERKRAFT WDK-65182.

Trin-for-trin instruktion

Du skal lime en revne i forruden i skyggen, i et varmt rum.

Fremskridt:

1. Vask og affedt glasset grundigt.
2. Placer injektoren modsat revnen og injicer lim under tryk. Sørg for, at den fylder hele revnen.
   
3. Når du har fyldt hele revnen, kan du desuden varme glasset op med en hårtørrer, så limen bliver tyndere og bedre udfylder alle hulrummene.
4. Påfør film på limområdet.
5. Tør limen med en UV-lampe eller i stærkt sollys.
6. Efter 10-15 minutter, fjern filmen og fjern eventuelt resterende klæbemiddel med et blad.
7. Lad bilen stå i solen i yderligere 4-5 timer.
8. I løbet af dagen skal du prøve ikke at udsætte glasset for mekanisk belastning og temperaturændringer.

Så en revne er et ret alvorligt problem, der øger risikoen for en ulykke. Der skal træffes foranstaltninger for at fjerne det øjeblikkeligt. Jo friskere den er, jo nemmere er den at reparere. For at gøre dette bliver du selvfølgelig nødt til at mestre teknologien og købe et reparationssæt.