Sådan opbevares vinter- og sommerdæk korrekt

To gange om året - i efteråret og foråret skifter bilejere dæk. Hvordan organiseres opbevaringen af ​​dæk korrekt, så de holder i flere sæsoner op til det maksimalt tilladte slidbaneslid? Det er ret dyrt at købe et nyt sæt "sko" til en bil, så det er vigtigt at vide, hvordan man korrekt opbevarer hjul fjernet i en lang periode. Sommer- og vinterdæk bør opbevares forskelligt. Men der er en række standarder, som er obligatoriske for begge typer dæk.

Generelle regler for opbevaring af dæk

Bildæk er lavet af gummi, selvom det er meget holdbart. Når du organiserer et sted til langtidsopbevaring af hjul, skal du først og fremmest tage højde for, hvad der kan forårsage negative konsekvenser for dem.

• Dæk tåler ikke langvarig udsættelse for ultraviolet stråling. Konstant eksponering af dæk for sollys får dem til at tørre ud. Mikrorevner, der er usynlige for det blotte øje, dannes i dem. Dette ælder gummiet og kan føre til rivning under kørsel. Derfor er opbevaring af hjul under åben himmel eller i lysskure kun muligt i en kort periode - højst en måned. Af samme grund bør du ikke opbevare både vinter- og sommerdæk på en åben altan. Som en sidste udvej bør dækkene være dækket af uigennemsigtigt materiale.
• Temperaturområdet, som moderne dæk kan modstå, er ret bredt. Ifølge GOST er temperatursvingninger under opbevaring af disse produkter tilladt fra +35°C til -30°C.Men det er bedre, hvis hjulene ikke udsættes for de maksimalt tilladte værdier. Dæk bør ikke opbevares i nærheden af ​​varmeapparater i koldt vejr. Hjul kan kun opbevares i en metalgarage om vinteren.
• Det er nødvendigt at undgå kontakt med dæk af forskellige kemisk aktive stoffer (syrer, opløsningsmidler, benzin, alkalier, olier osv.) såvel som deres dampe. Det er ikke tilrådeligt, at dæk er i kontakt med ætsende metaller og kobber i længere tid.
• Ved langtidsopbevaring af bildæk må de ikke undergå nogen form for deformation (pletter, bøjning, kompression). Det er umuligt helt at udjævne bulerne på dækkene ved at pumpe eller endda køre; sådanne dæk skal udskiftes.

Efter at have fjernet hjulene fra bilen, er det tilrådeligt at markere dem, der angiver deres placering, for eksempel højre for (RF) eller venstre bag (LR). Dette vil hjælpe i fremtiden med at installere hjulene de samme steder. Og hvis slidbanen er ujævn, er det tilrådeligt at skifte bildækkene efter kryds- og krydsprincippet.

Opbevaring af sommerdæk

Sommerdæk er designet til brug i den varme årstid. Den tåler godt høje temperaturer, men i kulden bliver den hård og skør. I de nordlige egne, hvor vintertemperaturerne falder til under minus 40 grader, kan sommerdæk revne og blive uegnede til videre brug. Så hvordan opbevarer man korrekt dæk, der er demonteret om efteråret?

• Det er optimalt at placere sommerdæk i et varmt rum til vinteren. Hvis dette ikke er muligt, kan du opbevare det i garagen eller på dachaen. Du kan bruge en tør kælder, hvor temperaturen, selv i hård frost, ikke falder under 0°.
• Inden hjulene opbevares, skal de vaskes og tørres.
• Det er bedst at opbevare sommerdæk på fælge, mens de er oppustede. Hvilket tryk skal der være i dækkene - meningerne er delte. I virkeligheden er 1-1,5 Atm ganske nok. Det vigtigste er, at de ikke er udsat for deformation under opbevaring.
• Ved opbevaring af hjul på skiver placeres de enten på en flad overflade i en stabel - oven på hinanden (men ikke mere end 4 stykker i hver) eller ophængt ved at skubbe dem gennem det centrale hul i skiven på et metalrør (stang) eller specielle kroge.
• Hvis sommerdæk opbevares uden fælge, skal de monteres i en strengt lodret position, så dækkene ikke kommer i klemme fra siderne. Dæk installeret på denne måde skal roteres periodisk (hver tredje til fjerde uge) med 25 til 30 grader. Dette vil undgå deformation og opretholde balancen.

Du kan ikke installere sommerdæk på stativer, der består af tynde stifter eller hjørner, da dette kan forårsage irreversibel deformation på dem.

• Det er bedre at dække eller dække dækkene under opbevaring, så støv eller snavs ikke kan komme ind.

Opbevaring af vinterdæk

Vinterdæk opbevares på samme måde som sommerdæk. Men man skal huske på, at sådanne dæk er blødere. Derfor er det tilrådeligt at gemme dem på diske. Hjul må under ingen omstændigheder stå i solen i lang tid, og ikke kun fordi vinterdæk ikke tåler ultraviolet stråling. Ved opvarmning over +50 grader bliver de ubrugelige. Af samme grund bør hjul brugt om vinteren ikke opbevares i metallagre, garager eller kasser. I solen opvarmes sådanne lagerfaciliteter til meget høje temperaturer.

Murstens- og betongarage, tørre kældre og andre tørre lokaler er ideelle til opbevaring af dæk.

Hvis vinterdæk fjernes fra fælgene, skal de roteres regelmæssigt under opbevaring (kun i opretstående stilling). I betragtning af at den er meget blødere end den sommerlige, skal du vende den lidt oftere, cirka en gang hver anden til tredje uge. Dæk må under ingen omstændigheder opbevares liggende eller hængende. Dette vil uundgåeligt føre til irreversibel deformation.

Når de opbevares på skiver, mens de er oppustede, placeres hjulene på en flad overflade i en stak eller hænges på samme måde som sommerhjulene. Det er tilrådeligt at reducere trykket noget, så dækkene ikke pumpes op, men du kan ikke tømme luften helt ud, da sidefladerne vil blive deformeret, når de opbevares i en stak.

Det er klart, at før opbevaring skal hjulene renses for snavs og vaskes.

Hvad skal du være opmærksom på, når du monterer dæk på en bil efter opbevaring?

Efter at have fundet ud af, hvordan man opbevarer hjul i lavsæsonen, skader det ikke at finde ud af, hvordan man korrekt begynder at bruge dæk efter langtidsopbevaring. Når du fjerner hjul fra opbevaring, bør du inspicere dem meget omhyggeligt for skader og slitage. Hvis der registreres ujævnt slid på hjulene, skal de udskiftes. I dette tilfælde er det også tilrådeligt at kontrollere og justere hjuljusteringen.

Mønsterdybden skal måles, og hvis denne værdi er tæt på minimum, bør du planlægge at købe nye dæk.

Det er stærkt tilrådeligt at få dine hjul afbalanceret årligt. Ubalancerede dæk kan være en af ​​årsagerne til ujævnt slidbaneslid. Derudover fører ubalance til for tidligt slid på affjedringsdele.

Du skal være opmærksom på den tid, der er gået, siden dækkene blev fremstillet. Selvom dækkene har været brugt lidt og ser flotte ud og har normale slidbaner, bør de stadig udskiftes med nye efter 6-7 år. Over tid mister gummi sine fysiske og kemiske egenskaber, hvilket i høj grad reducerer sikkerheden under rejser.

Du kan bestemme alderen på dækkene ved hjælp af markeringerne på siden af ​​hjulene. DOT-nummeret bestemmer produktionsdatoen. De første to cifre er antallet af uger siden begyndelsen af ​​året, de to andre er fremstillingsåret. Så 1114 betyder, at dækket blev fremstillet i uge 11 (marts) i 2014.

Ved at følge disse enkle regler kan du holde "skoene" til din bil intakte i en række sæsoner og sikre behagelige og sikre ture.